اسرائيلي سامونڊي ڪيريئر زيم ڪالهه چيو ته اها توقع رکي ٿي ته مال جي ڀاڙن جي شرح گهٽجي ويندي ۽ 'نئين نارمل' جي تياري ڪري رهي هئي پنهنجي ڪنٽينر سروسز لاءِ منافعي واري جڳهه مارڪيٽن تي ڌيان ڏيڻ ۽ پنهنجي ڪار ڪيريئر ڪاروبار کي وڌائڻ سان.
Zim جي ٽئين چوٿين آمدني $3.1bn جي رپورٽ ڪئي، گذريل سال جي ساڳئي عرصي تي 3٪ هيٺ، 4.8٪ گهٽ حجم کان، 842,000 teu تي، سراسري شرح $3,353 في ٽيو لاءِ، گذريل سال جي ڀيٽ ۾ 4٪ مٿي.
ان عرصي لاءِ آپريٽنگ منافعو 17٪ هيٺ ٿي ويو، $1.54bn تائين، جڏهن ته Zim جي خالص آمدني 20٪ گهٽجي وئي، $1.17bn تائين، مقابلي ۾ Q3 21.
سيپٽمبر کان وٺي عالمي مال جي قيمتن ۾ تيزي سان گهٽتائي، ڪيريئر کي پابند ڪيو ته پوري سال لاءِ پنهنجي رهنمائي کي گهٽائي، 6 بلين ڊالر ۽ 6.3 بلين ڊالر جي وچ ۾، اڳئين توقع کان وٺي 6.7 بلين ڊالر تائين.
Zim جي Q3 آمدني جي ڪال دوران، CFO Xavier Destriau چيو ته Zim جي توقع جي شرح "گهٽجڻ جاري رکڻ لاء".
"اهو واپار تي منحصر آهي؛ڪجھ واپار آھن جيڪي ٻين جي ڀيٽ ۾ شرح جي خراب ٿيڻ کان وڌيڪ بي نقاب ٿي چڪا آھن.مثال طور، اتر ائٽلانٽڪ اڄ بهتر آهي، جڏهن ته يو ايس جي اولهه واري ساحل ٻين واپارين جي ڀيٽ ۾ تمام گهڻو متاثر ٿي رهيو آهي، "هن چيو.
"ڪجهه واپار تي اسپاٽ مارڪيٽ معاهدي جي شرحن کان هيٺ ٿي وئي ... وڌيڪ اهم طور تي اسان جي نقطه نظر کان، طلب ۽ حجم اتي نه هو، تنهنڪري اسان کي هڪ نئين حقيقت سان معاملو ڪرڻو پوندو ۽ گراهڪن سان مشغول ڪرڻو پوندو، جن سان اسان جو هڪ ڊگهو تعلق آهي.تنهنڪري واضح طور تي، معاهدي ۽ اسپاٽ جي شرحن جي وچ ۾ پکڙجڻ سان، اسان کي ويهڻو پوندو ۽ واپار کي بچائڻ لاء قيمت تي اتفاق ڪيو ويو، "مسٽر ڊسٽريا شامل ڪيو.
سپلائي جي لحاظ کان، مسٽر ڊيسٽريا چيو ته اهو "تمام گهڻو امڪان" آهي ته ايندڙ هفتن ۾ ٽرانسپيسفڪ تي خالي ٿيل جهازن جي تعداد ۾ اضافو ٿيندو، وڌيڪ شامل ڪيو: "اسان ان واپار ۾ منافع بخش ٿيڻ جو ارادو رکون ٿا جتي اسان ڪم ڪريون ٿا، ۽ اسان نقصان تي گنجائش نه ڪرڻ چاهيو.
"ڪجهه واپار ۾، جهڙوڪ ايشيا کان آمريڪا جي اولهه واري ساحل تي، اسپاٽ جي شرح اڳ ۾ ئي ڀڃڪڙي پوائنٽ کي پار ڪري چڪو آهي، ۽ وڌيڪ گهٽتائي لاء وڌيڪ گنجائش ناهي."
هن وڌيڪ شامل ڪيو ته آمريڪا جي اوڀر سامونڊي مارڪيٽ "وڌيڪ لچڪدار" ثابت ٿي رهي هئي، پر لاطيني آمريڪا جو واپار به هاڻي "سلائيڊنگ" هو.
زيم وٽ 138 جهازن جو آپريٽنگ فليٽ آهي، 538,189 teu لاءِ، اهو ڪيريئر ليگ ٽيبل ۾ ڏهين نمبر تي آهي، جنهن ۾ اٺن کانسواءِ سڀني جهازن کي چارٽر ڪيو ويو آهي.
ان کان علاوه، هن وٽ 43 جهازن جو آرڊر بڪ آهي، 378,034 ٽيو لاءِ، جنهن ۾ ڏهه 15,000 ٽيو ايل اين جي ٻٽي طاقت وارا جهاز ايندڙ سال فيبروري کان ترسيل لاءِ تيار ڪيا ويا آهن، جيڪي ايشيا ۽ آمريڪا جي اوڀر واري ساحل جي وچ ۾ موڪلڻ جو ارادو رکي ٿو.
28 جهازن جا چارٽر ايندڙ سال ختم ٿي ويندا ۽ وڌيڪ 34 2024 ۾ مالڪن کي واپس ڪري سگهجن ٿا.
مالڪن سان ان جي ڪجهه وڌيڪ قيمتي چارٽرن تي ٻيهر ڳالهه ٻولهه ڪرڻ جي لحاظ کان ، مسٽر ڊيسٽريا چيو ”جهاز جا مالڪ هميشه ٻڌڻ لاءِ تيار هئا“.
هن ٻڌايو The Loadstar اتي ”وڏو دٻاءُ“ هو ان جي تيز رفتار چين کان لاس اينجلس سروس لاءِ منافعي ۾ رهڻ لاءِ.بهرحال، هن چيو ته زيم کان اڳ فيصلو ڪيو ويو ته "واپار مان نڪرڻ" اهو ٻين اختيارن تي نظر ايندو، بشمول ٻين ڪيريئر سان سلاٽ شيئرنگ.
پوسٽ جو وقت: نومبر-17-2022